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標題
改裝車的選擇?喜美~三菱~
問題
如果買改裝車要買哪一種哪一個牌子?我個人偏向~喜美~三菱~~因為我有考慮到耗油量(別跟原場相比~例如.兩個牌子的車分別一公升跑多少公里?)~維修價位~改裝品多寡及價位!!所以在猶豫到底要買哪一種?我是想買手牌的!!而想請問各位大大~這兩個牌子的車各方面的資訊以及好與壞!!請了解的大大請能夠給個意見~也可以給我其他品牌的資訊~但主要還是三菱~喜美為主PS.三年多前我有玩過喜美K6雖然是朋友改裝好的~但是大致上我對於K6的感覺還不錯~除了我當時操太兇而修個兩三樣東西~但是過了三年多已經忘記當時對於K6的實際感覺~只絕得大致上還不錯所以還是要請大大們幫忙解答!!
最佳解答
ＣＯＳＴ是哪一部？我好像沒聽過這三菱有這一部車 是ＣＯＬＴＰＬＵＳ嗎？ 這台車說真的我覺得怎麼改也就是這樣而已 文車你要怎麼改到像街車一樣 說真的口袋要很深吧 至於改裝車部份 說真的如果你是熱血份子改裝玩家 那油耗你就不要太計較了 油耗跟高性能大馬力是很難兼具的 至於改裝品多寡 那當然是喜美了 無論是改裝套件或國內的改裝技術都已經很成熟了 但就是台，我不是說台不好 可是你開在路上只有改裝車迷會覺得你帥 大部分用路人則會覺得你很沒品味 （請各位大大不要罵我 事實真的是這樣 但我個人也很喜歡Ｋ８ 改起來可以說是所向披靡 但安全性我真的不敢領教 早先我的Ｋ６跟女友吵架輕輕的往葉子板踹一下 馬上就凹了一個大洞） 而你如果真的想改車 現在市面上的手排車已經不多了 介紹你寶藤蓮花的ＧＥＮ２ 中古車價極為便宜 又非常稀有 本身先天條件性能又是有口皆碑 但是組裝非常差 常會有奇奇怪怪的小聲音 改裝套件許多跟三菱通用 原廠底盤剛性夠 如果大改族想衝高馬力 ４Ｇ６３可直上細部修改即可 馬力立刻暴增 當然啦，前提是口袋要夠深，心臟要夠強 就外型上也是相當出色 你可以去展場看看 保證不會讓你失望 就算原廠設定性能或配備都是一等一（手排則是很陽春） 能見度低，跑起來就多了一份優雅 想不台又價格便宜又能有手排系統 除了Ｇ２我想不出來還有哪台比較適合 ＰＳ：Ｇ２手排兩年車２５萬內可以搞定，不過不好找就是，因為中古市場價錢固然不好，但因為稀有的緣故通常一流入就被買走，要多詢問幾家吧。 2009-05-02 11:28:00 補充： 如果跟ＣＯＬＴＰＬＵＳ比起來 想把妹 我看還是開Ｇ２吧 原廠大包上身還沒人不驚呼帥到暴的 大家都問我改成這樣要花多少錢 其實一點也沒 原廠出來就是那麼帥 每次聯誼美眉都爭著坐我的車而冷落馬三 馬三也很帥，但是太多了 每個人心中都會有一點喜歡獨特的虛榮感 如果馬三不是那麼多我也會買馬三 本身是Ｇ２車主
其他答案
小弟有一台車你可以參考看看,寶騰蓮花satria1.8GTI這們車子台灣很少但他還蠻便宜的馬來西亞的車,蓮花調效過的底盤,引擎用市面上三菱LAVCER,很多引擎室的東西都跟三菱可共用,最主要的是他無引擎號碼可以直接移植EVO4G63無須修改,內裝原廠5速手排德國原場RECARO賽車椅,外裝原場4輪暴龜雙排氣管16吋鋁圈外型跟k8頗為相識,有一次被警察臨檢他還說k8改的很誇張其實整車都原廠,剛好你喜歡喜美根三菱這台車也可以找找看唷參考資料：SATRIAGTI車主這問題？或許得先問問您，想玩的路線是，山道、賽道、高速？這兩大廠牌都有非常熱門的車款，尤其是K6、K8雖有一車齡但仍是台灣一線車款，各類國產、進口套件齊全。至於三菱，山道、高速也是可見，但是在台灣的場地賽中，似乎就??????。但是，這車款有另類追求極致的玩法，哈哈(不是很方便公開說)。油耗問題，“要馬兒跑又要馬兒不吃草”真的有點??????，且不知兄台對油耗的接受程度到哪？
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